沪宁城际铁路工程某标钢板桩围堰施工作业指导书

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内容简介

　　一、工程概况　　XX特大桥水深在6-8米范围内，土质状况良好，3个水中墩施工拟采用钢板桩围堰施工。　　二、编制依据　　1、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号　　2、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号　　3、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005）　　4、XX特大桥施工图　　三、准备工作　　1、钢板桩经过装卸、运输、可能导致撞伤、弯扭及锁口变形，钢板桩在拼组前必须进行检查并进行修整。　　2、插打钢板桩的导向设备　　 插打定位桩前应测量放样，准确测定定位桩位置,并撒出施工灰线进行标识。插打定位桩后，在定位桩上安置导梁，组成框架式的围笼作为插桩时的导向设备。因此在定位桩施打前必须制作好导向架，以供使用。　　四、施工工艺　　施工工艺见下图“钢板桩围堰施工工艺流程”。　　1、工艺要点说明：　　①施工准备　　钢板桩运到工地后,应进行检查、分类、编号及登记,凡钢板桩有弯曲、破损、锁口不合的均应整修,桩两侧锁口均在插打前涂以黄油,以减少插打时的摩阻力,并增加防渗能力。钢板桩采用组桩插打。　　

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