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移梁工序作业指导书

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内容简介

  编制依据  (1)《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》(铁科技[2004]120号)  (2)《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支梁》(TB/T3043-2002)  (3)《时速350公里客运专线桥梁预制工艺细则》  (4)《管理手册》(QB/SJ-GL02-2006)及《程序文件》B版  1. 箱梁的移运  箱梁场内,移运梁采用横移梁方式。箱梁在制梁台座上经过初张拉后,横移至存放梁区存放。待所有工序完成后,再横移至提梁机下待装运、架设。箱梁在制梁场内移运、起落、存放作业均利用移梁台车梁完成。  1.1 顶移梁  顶梁前,侧模纵向移至下一个台位、内模拆除完毕、拆除底模活动段,箱梁初张拉完成、横移道路清理干净、轨道连接牢靠后,安装移梁台车,并在准备存梁的台座上安放500×500×70厚的橡胶板。  移梁台车上的顶升千斤顶位于腹板加厚的梁底处,有一端两台顶升千斤顶联通,顶升时两端交替将梁体顶起,使箱梁底离开底模500㎜左右,将移梁台车与连续顶推千斤顶连接,静停5分钟,经检查一切正常后,将独立端的两台油顶锁死,准备移梁。  1.2 移梁  由主控台控制两台连续顶推千斤顶同时工作,缓慢启动横移台车,将箱梁横移至指定的存梁台位。  箱梁移至存梁台位后准确对位,再次检查存梁垫块的高差。  解除被锁油顶的锁,油顶回油,使箱梁缓缓下落至存梁垫块上,进行全面检查,确认无误后完全松开油顶,将移梁台车开出。  

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发布:2007-11-23 15:33    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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