大同绕城高速公路某段钻孔桩施工作业指导书

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内容简介

　　一、施工现场准备　　“三通一平”工作能满足施工需要，合理布置泥浆池位置，场地为旱地时，应平整场地，清除杂物，换除软土，夯填密实，位于陡坡时挖成平坡，或用方木、型钢等搭设工作平台；场地为浅水时，宜采用筑岛施工，其面积应根据钻孔方法，设备大小及数量确定，有条件时可临时改河，进行旱地钻孔，施工场地或工作平台的标高应高出施工期间可能出现的最高水位0.5—1.0m。　　二、测量放样　　准确测定桩的中心位置，最少用两种方法（坐标法、偏角法）进行施工测量与检核，桩基定位后，应设置护桩以备检查。　　三、埋设护筒　　1、护筒制作的基本要求　　为固定桩位，保护桩口不坍塌，隔离地面水和保持孔内水位高出施工水位以维护孔壁及钻孔导向等目的，在钻孔前应按要求制作，埋设或下沉护筒，护筒应坚固，并有一定刚度，接头严密不漏水，且应能多次使用，一般由钢板制成，其厚度视护筒长度与入土深度而定，一般为4-8mm，护筒内径应大于钻头直径，使用冲击钻机时应大于40cm，护筒顶宜高出施工水位或地下水位2.0m,并高出施工地面0.5m，其高度尚应满足孔内泥浆面高度的要求。　　2、护筒的埋置深度规定　　在岸滩上，粘性土、粉土不小于1.0m，砂类土不小于2.0m，当表面土层松软时宜将护筒埋置在较坚硬密实的土层中至少0.5m；水中筑岛，护筒宜埋入河床面以下1.0m左右；在岸滩上埋设护筒，应在护筒四周回填粘土，并分层夯实。护筒允许偏差：顶面位置为5cm，护筒斜度为1％。　　四、泥浆制备　　制浆池，沉淀池和泥浆池应根据现场需要合理规划，一般设在桥下游，泥浆指标应符合以下规定：　　1、比重：正循环旋转钻机、冲击钻机使用管形钻头钻孔时，入孔泥浆比重为1.1～1.3；冲击钻机使用实心钻头钻孔时，孔底泥浆比重不宜大于：粘土、粉土1.3，大漂石、卵石层1.4，岩石1.2；反循环钻机入孔泥浆比重1.05～1.15。　　

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