新建路基路堤本体与基床底层作业指导书
内容简介
一、编制依据 1、《秦沈客运专线铁路路基施工技术细则》 2、京秦客运通道提速改造工程施工资料 3、铁路路基施工规范及验标 二、工程概况 XX标段新建路基有两段,分别为:K119+760~K121+460长1.7km。K127+600~K128+800长1.2km。 三、路堤构造及填料要求 1、一般规定: 京秦线新建路堤由以下三部分构成:路堤本体,基床底层,基床表层。路堤本体采用A、B、C组填料或改良土填筑。基床底层厚2m,采用A、B组填料或改良土填筑。当基底要挖除原土换填时,所有路堤填料均采用A、B组土。(本工程地处Ⅶ度地震区,不采用粉砂填料)。 3、路基填料根据其性质和适用条件分成A、B、C、D、E五大组 A组——优质填料:硬块石,级配良好的漂石土、卵石土、砾块石、砂砾、砾砂、粗砂及中砂。 B组——良好填料:不易风化的软块石(胶结物为硅质或钙质),级配不良的漂 石土、卵石土、碎石土、砾石土、砂砾、砾砂、粗砂及中砂,细粒土含量在15%—30%范围内的漂石土、卵石土、碎石土、砾石土、及细砂、粘砂、砂粘土。 C组——可使用的填料:软块石(胶结物为泥质,易风化的),细粒土含量在30%以上的漂石土、卵石土、碎石土及粉砂、粉土、粉粘土。 D组——不应使用的填料:严重风化的软块石、粉粘土、粘土。 E组——严禁使用的填料:如有机土。 4、路堤填料根据土石的颗粒组成、颗粒形状、塑性指数等分为岩块、粗粒土、细粒土三大类,如表二。 四、路堤本体施工工序 路堤本体填筑压实按照“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工。施工工艺流程如图一。
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