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宁杭客运专线长螺旋钻孔法CFG桩施工作业指导书

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内容简介

  1、 编制目的  明确长螺旋钻孔法CFG桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范CFG桩作业施工。  2、 编制依据  2.1、 宁杭客专铁路施工图及设计交底等设计文件;  2.2、 《客运专线铁路路基工程施工质量验收标准》铁建设[2005]160号;  2.3、 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》TZ212-2005;  2.4、 《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005);  2.5、 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号;  2.6、 《铁路工程施工安全技术规程》TB10401-2003;  2.7、 国家、地方、行业颁布的其它有关文件资料;  2.8、 现场施工技术调查和我单位的现有施工技术水平和资源。  3、 适用范围  适用于宁杭客运专线铁路Ⅰ标段路基水泥粉煤灰碎石(CFG)桩长螺旋钻管内泵压混合料灌注施工。  4、 技术要求  4.1、 混合料在各分部搅拌站集中拌制,采用混凝土搅拌车运至施工现场;  4.2、 施工前按照设计图纸要求进行室内配合比试验,确定施工配合比;  4.3、 为检验CFG桩施工工艺、机械性能及质量控制,核对地质资料,各段路基CFG桩施工前选定不小于2根桩进行工艺试验,确定工艺参数,并报监理确认。  5、 材料要求  桩体主体材料为碎石,应符合设计级配要求;  选用的水泥、碎石、石屑、粉煤灰、水、及外加剂等原材料应符合设计要求,并按相关规定进行检验。  水泥:采用普通硅酸盐水泥,水泥碱含量不超过0.60%,三氧化硫含量不超过3%,氯离子含量不超过0.06%,熟料中C3A含量不超过8%;  石屑:粒径2.5~20mm,含泥量不大于3%,氯化物含量不大于0.02%  碎石:20~40mm级配含泥量不大于1%,氯化物含量不大于0.02%;  粉煤灰:Ⅱ级或Ⅱ级以上,氯化物含量不大于0.02%。烧失量不大于5%,含水率不大于1%。当粉煤灰材料来源困难时可采用砂取代;  外加剂:氯化物含量不大于0.2%、减水率不小于20%、收缩率比不大于135%的聚羧酸盐系减水剂;  施工用水:可采用饮水,当采用其他水源应取样鉴定,不得采用有侵蚀性的水作为施工用水;  

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发布:2007-11-23 15:23    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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