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高铁工程聚脲防水层施工作业指导书(中铁)

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内容简介

  5、施工方法   5.1、抛丸处理   (1)混凝土属于松散体,对其抛丸可以去除浮浆和起砂,形成100%创面,暴露混凝土孔洞和缺陷,增强防水材料在表面的附着力并提供一定的渗透效果。抛丸即指通过机械的方法把丸料(钢丸或钢砂) 以很高的速度和一定的角度抛射到工作表面上,让丸料冲击工作表面,然后在机器内部通过配套的吸尘器的气流清洗作用,将丸料和清理下来的杂质分别回收,并且使丸料可以再次利用的技术。机器配有除尘器,提供内部负压以及分离气流,并做到无尘、无污染施工…………   (2)基层处理设备采用抛丸机进行桥面混凝土抛丸基层处理…………    (3)抛丸机使用方法   抛丸机共分十个档位,每个档位代表每分钟行走速度,档位越高,抛丸深度越浅。开机时先从最高档调试,7档起步…………   5.2、第一次底涂施工    (1)第一遍底涂施工前应测试基层含水率,并根据桥梁结构所处的环境气温选择底涂料的类型。底涂施工宜在基层含水率<7%的条件下进行…………   (2)底涂施工采用经检测合格的材料,配方按厂家材料说明书要求进行施工。拌制时采用自制机械搅拌器搅拌5~10分钟…………   (3)底涂施工前对混凝土表面进行清洁处理,去除抛丸留下的杂物,最后采用吸尘器进行除尘。在底座板两侧边线弹出墨线,再在边线外侧距离20cm处弹出两条平行线,作为第一次防水层施工的控制范围。底座板外20cm作为下次防水层施工的搭接范围…………   (4)底涂施工采用辊涂工艺;边角沟槽辅以刷涂施工…………   (5)辊涂必须均匀,对于气孔较多的部位采用腻子进行修补。第一次底涂施工现场实际用量约0.1~0.3kg/m2。常温下应该在底涂施工完成后4~6h进行第一次腻子修补施工…………   5.3、腻子施工    (1)第一次底涂施工后,仔细检查梁面局部是否有缺陷,对有缺陷的地方使用腻子重点修补…………   (2)二次腻子均在施工部位采用满刮腻子施工,在针孔或者小缺陷较多的地方采用反复刮涂腻子进行修补。第一遍腻子表干后方可进行第二遍腻子施工…………   (3)修补腻子的性能指标符合表5-2的要求…………    (4)第二遍腻子施工完成后,对基层进行检查,人工对剩余的针孔逐一封堵…………   腻子的表干时间约为3h,满刮一孔32米标准箱梁需要用时约为2h,每遍中间间隔约为4h…………  编制于2010年 共34页

右侧为抛丸处理过的混凝土基层

防水层构造图

水口处理示意图

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发布:2007-11-23 15:13    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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