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盾构下井始发与到达施工关键技术讲义32页

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内容简介

  资料对盾构下井始发与到达施工中的系统安装及洞门凿除、始发掘进、到达施工进行了讲解。对了解盾构下井始发与到达施工流程及具体做法有帮助。  [内容节选]目前常见的端头加固方法有:旋喷桩加固、搅拌桩加固、冷冻法加固、连续墙(素混凝土、碳纤维)、灌注桩、注浆加固、钢板桩等……拟安装反力架的车站结构部位,应预埋与反力架左、右立柱的两端、以及反力架的斜支撑相连接的钢板,以便将盾构始发时的推力传递到始发车站的主体结构上……第一环负环管片定位时,管片的后端面宜与始发托架的中线垂直。负环管片采用错缝拼装方式,通常需要安装6环……)始发洞门开凿过程,为保证洞门围护结构的稳定,凿洞要分两阶段进行。首先将围护结构的第一排钢筋凿出裸露并用风焊切割掉,然后继续凿至第二排钢筋外露,超前凿孔查看端头加固的止水效果……共计32页,编制于2011年

反力架示意图

盾构机下井安装流程图

盾构始发端头加固方案图

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发布:2007-11-23 15:12    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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