成绵乐客运专线某(32+48+32)m连续梁挂篮预压专项方案

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内容简介

　　菱形挂篮总体构造：　　 本连续梁采用的挂篮均为菱形挂篮，结构简单，杆件受力明确，承载能力大，弹性变形小，安装与拆卸方便，移动灵活，定位准确，调整方便。在10m长的起步长度内，同时安装2只挂篮，前后作业面开阔，便于混凝土的运输和浇筑。主要技术参数如下：　　适用于最大梁段重145吨（本连续梁最大梁段3#段重98.19t）；　　箱梁最大梁段长度4.0m；　　箱梁梁高：3.7~2.7m；　　挂篮行走方式：自行式；　　提升模板方式：吊车吊装；　　挂篮总重48.9t【主桁系统重11.4t、前横梁2.6t、底托系统12.3t、侧模及底模重(8.71.7t)、内模系统重3.7t、端模重0.5t（估算）， 吊杆及吊具重8.0t（估算），整个挂篮系统重48.9t】；　　挂篮顶梁最大挠度：＜20mm；　　工作纵坡：≤14.9‰。　　本挂篮主要由三个系统组成，即主桁承重系统、底篮和模板系统。　　

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