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洛湛铁路T梁制梁场规划方案

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内容简介

  本梁场承担该段的104座桥全部950孔制梁任务。其中,32m梁794孔,24m梁156孔。  T梁预制总体方案:  T梁预制工艺流程见图。   梁体预制按照工厂化、标准化的流水线作业,确保生产精品梁。预制采用的模板为拼装式侧模、整体式底模等,为保证梁体外形尺寸的准确,梁体模板具有足够的强度及刚度;底模及侧模根据需要设置预留压缩量和反拱度。   钢筋绑扎均在胎卡具上进行,钢筋笼整体吊装;混凝土采用强制式搅拌站搅拌,混凝土输车输送,小门吊提吊布料斗布料,浇筑采用水平分层、斜向分段的方式,采用附着式振动器振动为主、插入式振动棒振动为辅的振动工艺,养护采用自然养护的施工工艺。   预应力张拉采用初张拉、终张拉二阶段张拉模式。梁体初张拉后,方可移至存梁场存放。   制梁场设制运梁专用线,通过设计道岔与正线贯通,梁体装车采用2台80t龙门吊装车。

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发布:2007-11-21 14:53    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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