铁路工程1-2.0m框架涵顶进施工方案

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内容简介

　　该涵洞设计孔径为1-2.0米，与线路正交，顶进涵长6.7横延米，属于排洪涵，Q1%=3.3m3/s。本涵基础处在碎石土。新建框构涵顶进期间采用D16施工便梁架空线路，施工期间列车限速30公里/小时。　　施工方案： 　　 施工方案对框架桥起指导施工、控制质量、保证安全的作用，因此我们在开工前认真编写施工方案，针对顶进框架桥施工方案我们查阅了图纸、施工规范、验收标准、运营单位的规定规章及相关文件等资料，尽可能使之完善，详实，真正起到指导施工的作用。　　框架桥身预制工艺：　　 在滑板上绑扎底板钢筋→安装斜梗及底板模板→灌注底板混凝土→养护→安装边墙内模→绑扎边墙及顶板钢筋→分层安外模→灌注边墙及顶板混凝土→养护→拆模→做框架桥身防水层防护层。　　施工方法：　　 在保证排水和地下管线安全的前提下开挖工作坑，修筑后背及滑板，设置润滑隔离层，在润滑隔离层上预制钢筋混凝土箱身，完成挖孔桩施工和架空梁的安置，一切准备工作就绪后开始试顶与顶进作业，顶进作业完成后恢复线路，施工出入口附属工程。

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