沈阳地铁车站出入口暗挖段施工方案

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内容简介

　　该站为地下二层岛式车站，车站主体结构型式为单拱钢筋混凝土结构。该站为暗挖车站，采用新管幕工法施工，该工法在国内是首次应用。车站总长179.8m，标准段宽度26.2m，高度18.9m；标准段结构顶部覆土7.6m～11.2m，底板埋深26.5m～30.1m。车站设三个出入口、一个消防专用入口和两组风亭，总建筑面积约9800㎡。其中3号出入口结构中心里程为xxx,通道及出入口地面部分位于现状黄河北大街与龙山路交界处北侧。出入口分为明挖段和暗挖段两部分，全长89.4m，其中明挖段长度43.6m，暗挖段长度45.8m，暗挖段顶板埋深约5.6-12.0m，明挖段顶板埋深约0-5.6m。出入口最大开挖宽度为7.4m。　　3号出入口暗挖通道采用CRD法施工，共有8-8、9-9抬高断面、10-10标准断面以及11-11扩大人防段三种断面尺寸。　　　　　　2010年7月编制。

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