市政道路工程交通布控组织方案

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内容简介

　　根据工程特点，项目部把工程分成四个阶段组织施工，其中第一阶段为道路东侧施工，西侧保持四车道做为居民和过往行人及车辆日常通行使用；第二阶段为道路西侧施工，东侧保持四车道做为居民和行人及车辆日常通行使用；第三阶段为道路中间两车道及中央分隔带施工；第四阶段为沥清面层施工及竣工前清运。　　 文明施工围挡采用分段围栏施工形式，预留必要的施工车辆进出口，围栏采用彩钢板搭设，围栏搭设应整齐、稳固，应不防碍道路交通和行人通过为原则，除出入口外必须连续封闭，保证施工现场与外界隔离，围挡施工前应做好交通导向标志，施工时应指派专门人员维护交通秩序。围挡区附近不准堆放余土、施工材料及其他杂物，并保证该范围内整洁。　　围挡搭设后，道路机动和非机动车道横截面减小，车辆能行能力相比以往将大幅降低，为减缓交通堵塞，我单位将派专职人员现场疏导交通。交通疏解员分班全天候指挥交通。疏解员上班时按要求穿反光马甲，佩带袖章，装备指挥旗，按交通批示牌和交警部门批准的交通疏解方案指挥车辆行驶。　　施工过程中，向交管部门提供各阶段详尽的交通维持方案，并且与交管部门协调一致，共同做好施工现场的交通维持工作。建立与交管部门联系的直通道，及时反馈现场交通情况，在工作日上、下班高峰期请交警到现场帮助指挥，当严重塞车或突发事件塞车时，及时请交警到场指挥并按应急方案进行分流。　　每30m和主要的路口均设置一处警示标志及引导车辆、行人通行标志，夜间每30m挂一盏红灯。同时派专人协助指挥交通，确保交通顺畅。　　......

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