[府谷]铁路专用线涵洞施工方案（2012年）

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内容简介

　　工程特点　　本工程部分涵洞地处湿陷性黄土、泥岩、砂岩地质带，天然地基承载力差，需进行地基处理和换填，为本工程特点。　　（2）工程重点、难点　　本工程因需要对地基进行处理之后才能进行涵洞施工，对工期要求紧，需合理安排施工才能为后续的路基工程施工创造良好条件，所以合理的施工组织为本工程的重点，也是难点。　　 劳动力计划　　本标段涵洞工程配备5 个涵洞作业队，约354 人。施工主要内容为：本标段内14 座涵洞地基处理、主体及附属工程。　　 涵洞墙身施工　　当涵洞基础施工完成后，进行墙身施工。施工前根据施工图纸，在基础上进行放样。　　钢筋绑扎:出入口设计有钢筋的涵洞，根据放样结果在基础上进行钢筋绑扎，绑扎程序严格按照规范进行。　　模板安装及加固：涵洞内外墙身采用组合钢模板，使用前进行人工打磨，保证混凝土接触面光滑平整。模板之间采用密封条进行填塞，最大模板缝不得大于1mm，上下两层模板之间采用扣件扣紧。采用方木作为纵向肋带。竖向每80cm 设置一道方木，穿拉筋并用蝶形扣件紧固。钢管作为横向带肋，在方木外侧每80cm 布设一道，同样穿拉筋并用蝶形扣件紧固。模板内外均设横向支撑。模板安装自检合格后，报监理工程师检查验收，验收合格后，浇筑混凝土。 　　 本标段总工期为107 日历天，即于2012 年3 月1 日开工，于2012年6 月15 日完工。

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