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[天津]铁路工程跨线接触网防护施工方案

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内容简介

   本工程是国家中长期铁路网规划中的一部分,正线长度6.232km。新建铁路XX至XX客运专线XX西跨XX高速公路特大桥D2段跨越东南环线至XX线XX方向下行联络线,起始里程DKXX+459.24~DKXX+680.94, 设计为一联三跨(60+100+60)m连续梁桥,桥墩编号432#~435#。主跨100m斜跨既有东南环线至XX线XX方向下行联络线,桥梁中心线与既有铁路夹角18.7°,相交里程DKXX+558.19(即既有联络线里程LDKXX+297.40)。   ……   主要技术指标   (1)铁路等级:客运专线    (2)正线数目:双线   (3)最小曲线半径:7000m    (4)正线线间距:5m   (5)牵引种类:电力    (5)列车控制方式:自动控制   ……   施工重点、难点   433#墩和434#墩位于既有东南环线至XX线XX方向下行联络线铁路旁,施工场地狭小,梁部施工重点和难点有以下几个方面:   (1)大跨度悬臂浇注连续梁施工过程中桥梁的线形控制。   (2)连续梁100m主跨跨越东南环线至XX线XX方向下行联络线,既有铁路通车后施工时须保证列车通行安全。   (3)XX铁路客运专线工期紧,目前根据铁道部、XX铁路局、XX公司工期要求,有效工期已经缩短到极限,任务相当艰巨。   ……   编制于2009年,共52页2万6千字。  

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发布:2007-11-21 14:49    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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