[广东]铁路工程框架型板式无砟轨道施工方案

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内容简介

　　3、施工工艺　　 3.3 底座及凸形挡台施工　　 凸形挡台除提供板体铺装中心线与高程外，更重要的功能是限制板的纵、横向移动，因此底座、凸形挡台必须连续现浇完成。底座、凸形挡台混凝土由沿线的各搅拌站分段供应…………　　 3.3.1结构形式　　 结构断面形状：底座采用C40混凝土，双层配筋，底座通过预埋在桥梁或路基里的钢筋与其连成一体。底座上设C40混凝土凸形挡台，半径260mm，凸形挡台与底座连成一体…………　　 曲线超高在底座上设置，缓和曲线和圆曲线范围的底座厚度根据实设超高计算确定…………　　 桥梁地段底座混凝土每5m、路基地段每60m设横向伸缩缝，与轨道板缝相对应，凸形挡台处伸缩缝绕边而设。伸缩缝宽2cm，充填沥青板…………　　 凸形挡台与基准器：凸形挡台位于梁端时为半圆形，其他为均为圆形。凸形挡台周围用树脂材料填充，树脂厚度为40mm…………　　 3.3.2基础处理　　 ⑴路基段　　 板式轨道施工前，需完成与之相关的排水、沟槽等基础工程施工。如上图所示，全标段路基部分左右两侧均设电缆槽，当基床表层填筑完成后，用专用机械开槽，砌筑预制电缆槽及路肩预制件…………　　 完成路基段50m间距的C20钢筋混凝土排水井，施工前疏通井下φ150mm的横向PVC排水管…………　　 除相关的质量检测和外观质量检查验收外，需给无砟轨道的施工提供合格、连续、无阻碍的施工环境，做好路基表面的保护工作…………　　 路基地段底座与基床表层的联接钢筋，在基床表层填筑碾压时埋入，其布置方式如图5.3.2.1所示…………　　编制于2012年 共38页

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