高速公路工程沥青上面层试验段施工方案

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内容简介

　　四、试验段铺筑目的　　 本试验段为厚度4cm细粒式沥青混凝土上面层，为了验证上面层生产配合比及施工工艺，检验所采用的机械设备能否满足上面层施工中备料、拌和、运输、摊铺、压实等工序要求，以确保我标段上面层施工组织设计的科学性、可靠性及施工工艺的合理性和适应性，通过试验路段的铺筑，将取得上面层施工的松铺系数，压实机械的合理组合，碾压遍数与压实度的关系，碾压方法，确定合理的碾压作业段长度及人员组合等各种指导性的工艺参数和技术数据。从而优化拌和、运输、摊铺、碾压等施工机械设备的合理组合及工序衔接，明确人员岗位职责，提出最佳施工方案，报监理工程师审批认可后，以指导今后沥青混凝土上面层的大面积施工。因此在上面层分项工程开工之前，我标段提前进行试验路段的铺筑，分为试拌和试铺两个阶段，主要确定以下项目及内容…………　　 3、通过试铺决定 　　 ①摊铺机的操作方式――摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式等…………　　 ②在试验路段试铺过程中，通过试压获得所要求压实度而制定适宜的压实工艺与压实程序；明确具体的碾压时间、压实顺序、碾压温度、碾压速度、静压与振压最佳遍数、压路机类型组合、压路机型号与吨位、压路机振幅、频率与行走速度的组合等…………　　 ③确定压实度的检测方法…………　　 ④施工缝处理方法…………　　 ⑤确定沥青上面层的松铺系数…………　　 7、验证上面层沥青混合料生产配合比设计，提出上面层生产用的标准配合比和最佳沥青用量 　　 试验路面的铺筑，将严格按部颁标准JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》规定操作。在试验段的铺筑过程中，严格检查施工工艺、技术措施是否符合要求，测温、观色、取样，并记录试验与检测结果，检查各种技术指标情况，对出现的问题提出改进意见。在试验段实施过程中，我项目部派专人负责收集上面层的相关试验数据资料。随时收集试验路段的材料、机械、施工工艺及方案等方面的数据和信息，并对主要质量控制项目进行采样试验…………　　 试验段路面的质量检测频率比正常施工时适当增加（应是正常施工路段检测频率的2-3倍）。试验路段结束后，路面应无离析和石料压碎现象，经检测各项技术指标均符合规定，及时向监理工程师提交试验路段总结报告…………　　十一、施工方案　　 4、混合料的拌和　　 混合料按监理工程师批准的生产配合比设计进行拌和，生产配合比为：10-22mm:5-10mm:3-5mm: 0-3mm:矿粉=28：25：14：28：5，最佳沥青用量4.9%。必须对拌和机的计量设备、温度测试系统进行计量标定、调试，使混合料各材料的计量准确。沥青混合料采用LB4500型间歇式拌和机进行拌和。每盘沥青混合料的拌和时间确定为55s（其中干拌时间不少于5-10 s）。开始几盘集料加热温度应比规范规定的集料加热温度高10℃左右，并干拌几锅集料后废弃，然后正式加沥青、矿粉开始拌和沥青混合料。为避免沥青与矿粉先接触而形成油团，保证混合料拌和均匀，沥青混合料拌和时应调整沥青与矿粉添加的延迟时间，确保沥青先与集料接触，在添加沥青中途开始添加矿粉，使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料。集料的加热温度控制在190℃-220℃之间，沥青加热温度控制在160℃-165℃之间，控制好集料和沥青的加热温度，确保沥青混合料出料温度在170℃-185℃之间。高于195℃的混合料作为废料处理。专人检测成品料的质量，要求拌和的混合料均匀一致、无花白料、无结团成块、无冒青烟和离析现象。若出现成品料异常应作废料处理并立即通知操作室人员和试验室采取处理措施。混合料拌和过程中严格控制油石比和矿料级配，试验人员在拌和站与摊铺现场取样进行马歇尔试验和沥青含量测试，检测沥青含量，矿料级配及其它指标。设专人在拌和场加强对每车的成品混合料的外观质量和温度检测，并做好记录，以防花白料、温度过低或温度过高的混合料运输到现场。拌和场出料员开具运料单，一式三联注明车牌号、车次、拌料时间、吨数及沥青混合料出场温度，签字并经拌和站监理人员签认，然后由司机带至施工现场，由现场收料人员对混合料温度进行检验，并经现场监理人员检测合格后，方可允许摊铺沥青混合料。运输到摊铺现场的沥青混合料温度不得低于160℃，沥青混合料在热料储料仓中温度降低不得大于10℃…………　　编制于2011年 共29页

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