公路工程水泥稳定碎石基层施工方案

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内容简介

　　3、水泥稳定碎石基层施工　　 水泥稳定碎石基层采用流水作业法施工，施工时要按照试验段总结出的程序、方法进行，施工前先对下承层进行整理，洒水湿润，然后用全站仪进行施工放样…………　　 （1）混合料的拌合　　 水泥稳定混合料的拌合采用集中场拌，场拌的设备及布置位置在拌合前已报请监理工程师批准。现场拌合时，试验员要定时检查水泥剂量，并根据气候气温情况控制含水量。一般情况下拌和含水量应大于最佳含水量0.5—1.0个百分点。气温高或者风大时也可大于最佳含水量1—2个百分点，以补偿施工过程中的水分蒸发。但含水量过大，会出现弹软、波浪现象，影响混合料预期的密度和强度，含水量过小，会使混合料松散，不容易碾压成型，也将影响混合料可能达到的密度与强度。所以在实际施工中，可根据施工气温等条件适时的调整含水量，保证混合料的最佳含水量及水泥稳定结构层的最大干密度…………　　 （2）混合料的运输　　 我单位在多xxx建立了水稳拌合场，对混合料进行集中拌合，拌和站到试验路段的运距为21.0Km，运输车辆行驶路线为：拌合场→多巴匝道收费站→西湟一级公路→平西高速公路→摊铺现场。 稳定混合料的运输采用大型载重自卸汽车，在运输过程中，车辆用土工布加以覆盖，防止水分蒸发，并尽量避免中途停车和颠簸，确保混合料不产生离析…………　　 （3）混合料的摊铺　　 1）混合料摊铺采用一台摊铺机一次摊铺成型…………　　 2）摊铺水泥稳定碎石基层前，首先对各项技术指标进行全面检测，经检验不合格者必须采取适当措施进行补救，使其达到设计和规范要求。同时要将其上的浮土杂物清除干净，保证表面整洁，并洒水湿润…………　　 3）用全站仪进行施工放样，标出摊铺机行走的导向线，挂好钢丝基准线。为了避免由于基准钢丝绳的垂度影响摊铺的平整度，所以其钢支柱纵向间距不宜过大，一般以10米为宜，并用紧线器拉紧，同时要防止现场作业人员扰动钢丝绳造成摊铺面的波动…………　　 （4）混合料的碾压　　 当摊铺长度达到压路机的工作长度区间即可开始碾压。混合料从拌合到碾压完成的延迟时间必须控制在试验确定的时间内。碾压时，先用振动压路机静压两遍，再振动压实，最后压路机静压一遍。碾压过程中，两侧多压一遍，轮迹重叠1/2，振动压实时，前进采用振动，后退静压，并使碾压端头成台阶形，避免在同一断面上形成波浪。碾压过程中，若水分散失快，表面干燥，可补充洒水，要使混合料在碾压过程中始终保持表面湿润…………　　 （5）接缝和调头的处理　　 水泥稳定碎石基层进行铺筑时工作缝应留成横向垂直接缝，具体方法为：　　 1)每日作业结束或摊铺机因故停机较长时间时，将摊铺机的熨平板提起来，驾离混合料末端，人工将这些料摊开，铺筑厚度要略大于摊铺机摊铺厚度。紧靠混合料一侧放置长方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同。高度略高于方木高度…………　　 2）整平方木两端的填料后即开始碾压，碾压成形后洒水养生…………　　 3）下次摊铺前，先将碎石铲走，并取下方木，将下承层打扫干净，在完成碾压的结构层上放一块长方木，木厚度等于混合料铺筑厚度减去压实厚度，然后把摊铺机的熨平板搭在木板上开始铺筑…………　　 4）铺筑过程中使摊铺机沿着与路中线平行的方向走，以免造成偏拱…………　　 5）操作人员每隔1-2m就检查一次基准线和铺出料的距离，如有偏差及时调整，确保基层标高的正确性。当摊铺机摊铺至因施行半幅施工造成的桥涵构造物长度不足，采取距桥涵构造物中心宽4m长10m范围内不进行水泥稳定碎石基层摊铺，待右幅路面施工时进行人工摊铺整平、碾压成型…………　　编制于2010年 共18页

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