[山西]高速公路工程石方爆破施工方案

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内容简介

　　四、施工方法　　 采用手风钻钻孔和潜孔钻钻孔，在不同的地段的松动爆破分别采用浅孔、深孔等控制爆破的方法来完成中等风化石方爆破。采用推土机推运，挖掘机清渣，自卸车运输的机械化施工方案…………　　 2、爆破规模的选择：　　 根据本工程的特点，应尽量采用预裂爆破和浅孔爆破。同时适当增加爆破次数，减少每次的爆破方量，其单响用药量必须满足爆破振动不得对周边建筑物及沁东公路造成影响的要求…………　　 4、爆破参数的确定　　 ⑴、梯段高度(药室埋深)H的确定：　　 梯段高度H 是石方开挖的重要参数，它直接影响孔数量的多少和爆破效果的好坏，所以应根据实际地形条件，钻机的能力和挖装能力、安全等到因素来确定。本工程的深孔爆破的梯段高度最深取15米,底部以10米以下为宜，小药室爆破梯段深度，因考虑挖深时的通风要求，一般应小于7米，浅孔爆破的梯段深度一般取3米，典型断面的梯段深度如图3所示…………　　 ⑵、底盘抵抗线W1的确定：　　 本路段石方的大部分断面，临空面有两个（向上，一侧），根据现场情况，可从山体一侧推进。当采用浅孔爆破Ф=42mm时,W1取1-1.5米（梯段较深时取大值）。当采有深孔爆破Ф=100时,W1取3.0-3.5米，Ф=70时,W1取2-2.5米，（梯段较深时取大值）。当采用药室爆破时，W可根据梯段深度和地形坡度而确定，一般取W=（0.8-1.0H）…………　　共15页

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