铁路工程路基填筑试验段施工方案

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内容简介

　　六、路基试验段施工工艺　　 本次试验段施工内容包括基底换填、基床底层以下路堤本体填筑和基床底层填筑。　　 （一）参数试验施工工艺　　 第一步：试验松铺厚度（即30cm、35cm、40cm和45cm）。振动碾压机械为YZTK22Y,压路机行进速度为2km/h（四种松铺厚度均按虚拟的压实设备及行进速度进行）…………　　 每一种松铺厚度情况下，按照下面的碾压顺序：先静压1遍加弱振2遍，以后按强振2遍加静压1遍作为一次组合碾压连续重复N次，每一次组合碾压后都进行密实度、孔隙率、含水量、K30值、Evd值测试，根据试验结果，确定合理的松铺厚度h和碾压遍数N…………　　 第二步：试验压路机行进速度　　 在第一步得到的合理松铺厚度h基础上，用YZTK22Y作为振动碾压机械，分别以1km/h、2km/h、4km/h和6km/h的速度，按第一步确定合理的碾压次序和遍数进行碾压，测试不同行进速度碾压后的密实度、孔隙率、含水量、K30值、Evd值测试，根据试验结果提出合理经济可行的压路机行进速度…………　　 第三步：试验压路机械　　 以YZT22B型光轮拖式振动压路机和YZ20振动压路机为振动碾压机械，按前两步所确定的松铺厚度、碾压遍数、碾压行进速度进行试验，比较三种压路机械在松铺厚度、碾压遍数、行进速度相同情况下的碾压效果，确定合理的压路机械…………　　（二）填筑施工　　 1、虚铺厚度的控制　　 一种是方格网法，即上土前事先在下层上大号10×10m的方格网，并按车斗容量和预定摊铺厚度计算出每个方格网倒土车数，上土过程中要有专人现场指挥倒车土…………　　 另一种是挂线法，即在路基中线即两侧路肩处分别打入钢钎，钢钎上以油漆标出预定摊铺高度，相邻两钢钎用颜色醒目的细线连接，推土机及平地机司机据此进行摊铺平整。因采用此法所得到的并非是真正的虚铺厚度，而是半压实状态的摊铺厚度，故采用挂线法设置的“虚铺”厚度比预定的小。因此，这两种方法可结合起来使用，以达到最佳效果…………　　 挖掘机挖装，自卸汽车运输，按放样宽度及虚铺厚度控制卸土量，检查含水量，含水量适宜时推土机摊铺整平，虚铺厚度及平整度符合要求后用压路机按规定碾压。按以往施工经验，一般碾压三遍后开始检查压实度，之后每增加碾压一遍即检查一次压实度，直至达到要求的压实度标准。铁路上只有细粒土才有压实系数，像我们这种填料应该是测试孔隙率…………　　共12页

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