[四川]高速公路工程支渠渡槽施工方案

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内容简介

　　3、施工方案　　 3.4、地基开挖　　 明挖扩大基础基坑开挖采用机械和人工开挖相结合，基坑开挖形式采取斜坡式。开挖时控制边坡坡度，保持边坡稳定。根据地质水文条件，采取适当的支护措施。 基坑顶做成2%反坡，并疏通排水渠道，疏导水流，防止雨水或其它地表水汇集浸入基坑。坑顶缘动载或较大静载距坑顶1.0m以外，防止塌壁。 基坑预留20～30cm人工清底，以免扰动原基，基坑设置排水沟和集水井，及时清排水。基坑开挖至距基底设计标高1.0~1.5m时，按照设计地质资料核实基底地质岩性，如基底岩性与设计不符或承载力达不到设计要求时，立即报请监理工程师及设计代表提出处理意见。在处理方法确定后再进行开挖至设计标高并及时进行处理，防止因直接挖至设计标高后，因地质情况不符，等待处理意见过程中长时间晾槽而导致施工因素造成的水浸或地质风化。合格的基坑基底，在报请监理工程师复检批准后，迅速进行基础圬工施工，避免晾槽…………　　 3.4.2、基坑开挖施工措施 　　 (1) 坑顶四周距坑缘适当位置处设截水沟、防止雨水侵入………… 　　 (2) 根据地质、气候条件确定坑顶动载位置，根据需要加宽护道、加强支护，动载距坑缘间至少备有1m宽的护道………… 　　 (3) 基坑弃碴弃于指定用地范围内，并弃于百年水位线以上，弃碴脚按设计进行防护。用于回填的弃土堆至坑缘距离不小于基坑深度………… 　　 (4) 开挖后及时进行灌注基础施工，避免基底长期暴露。基底地质情况与设计不符时，及时通知设计单位采取相应措施…………　　 3.4.3、基坑支护和排水 　　 基坑开挖前，根据地质水文、气候等条件，制定可行性防水措施，备足抽水设备，及时排除坑内积水。基坑排水采用汇水井法，开挖中不停止抽水，抽水能力为渗水量的1.5～2倍，排出的水要防止回流、回渗。 基坑开挖过程中，遇到不稳定的含水土壤，放坡开挖无法保持边坡稳定，受地形条件制约无法放坡开挖时，制定可行性支护方案。加强坑壁稳定，确保施工安全………… 　　 3.4.4、地基检验 　　 基坑开挖接近设计标高时，采用人工清底至设计标高。对基底平面位置、尺寸、标高、基底承载力、基底稳定性、基坑侧壁和基底是否有隐蔽性溶洞、暗河进行隐蔽工程检查，经监理工程师检查确认签字后，进行下道工序施工，否则按设计图纸或监理工程师指令进行基底处理…………　　 3.7、薄壁墩墩帽施工　　 3.7.1、薄壁墩浇筑完成达到设计强度后周围进行土方回填，为使墩帽施工方便，两侧顺渠道轴线方向均衡回填至槽台以上4米，用推土机进行平整，分层碾压。在回填面上搭设支架，支架下方设垫块，保证架身结构的稳定。支架搭设应牢固，应具有足够的刚度和强度…………　　 3.7.2、在支架上方搭设平台，进行墩帽支模，模板采用钢筋内拉…………　　 3.7.3、钢筋现场绑扎，钢筋和模板之间要设置垫块，垫块呈梅花状分布…………　　 3.7.4、混凝土浇筑采用吊车浇筑。铺料从一侧向另一侧进行，人工平仓。分层浇筑，浇筑高度为50cm。在浇筑后初凝前，按标高用铝合金刮尺刮平，然后用木搓板反复搓压数遍，使其表面密实，再用铁搓板压光，减少砼表面水分的散发,以控制砼表面龟裂…………　　 3.7.5、混凝土养护　　 对临空处采用涂刷养护剂养护，墩帽顶部采用覆盖养护毡洒水养护…………　　 3.7.6、混凝土拆模　　 两侧侧模可先拆除，底模须混凝土达到设计强度70%后方可拆除…………　　编制于2013年 共24页

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