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高速公路路基土石方施工技术方案(分层开挖)

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内容简介

  【内容节选】  路基土方开挖,根据路堑的长短和开挖深度采用不同的开挖方法:对较短的路堑采用横挖方法,路堑深度不大时,一次挖到设计标高,路堑深度较大时,分成几个台阶进行开挖;对较长的路堑采用纵挖法,其路堑宽、深度不大时,按横断面全宽纵向分层开挖;对宽度、深度较大的路堑,边坡横向分成几个台阶由上而下进行开挖,同时进行边坡加固。填料必须经试验确定合格后方能填筑。液限大于50%、塑性指数大于26的高液限土不得直接用于路基填筑;路基填料的最小强度CBR值按照  ……  路堑分层开挖时,作业面必须相互错开,严禁重叠作业,坡面上的松动土、石块必须及时清除,严禁在危土、石下方作业、休息及存放机械、工具。  滑坡地段开挖应避开雨季,严禁全面拉槽开挖。弃土不准堆放在滑坡体内,施工中必须设置观测点,并有专人检测滑坡体内的动态变化,严防塌方损伤机械和人员。  ……  对于沿线弱-微风化的砂岩比较丰富路段,采用土石混填路基,路基压实应采用大功率推土机与重型压实机具。对下路堤,一般最大粒径40 cm,且不宜大于摊铺层厚的2/3,压实层最大厚宜为50-60cm。  ……  共计14页,编制于2012年

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发布:2007-11-21 14:30    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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