青藏公路湿地路段纵向裂缝形成机制及数值模拟

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内容简介

　　为揭示青藏公路纵向裂缝形成机制，基于可可西里垭口K3020+200处现场剖面观测及K3016+000处温度场测试结果，分析路肩下厚纯冰层的形成过程及其对路基稳定性的影响；并建立冻结及融化过程中路基纵向裂缝的力学模型，模拟湿地路段路基变形的发育过程。K3020+200处现场观测发现，在路肩、天然地表下存在厚纯冰层；K3016+000处路基不同深度地温时程曲线表明，越接近路表地温的变化幅度越大，路基内部地温变化滞后于路表，地表水经土路肩、边坡及坡脚下渗致使路肩及坡脚处多年冻土上限下降，即路基内部多年冻土上限呈拱形分布。研究结果表明，地表水下渗直接导致厚纯冰层的形成，路肩下厚纯冰层的形成及融化是路基不均匀变形、纵向裂缝形成的直接原因。

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