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沥青稳定基层沥青混凝土路面抗剪性能的理论分析

内容简介

　　沥青稳定基层沥青混凝土路面是否会出现严重车辙，为人们所担忧。理论计算分析表明，在静力荷载作用下沥青层中最大剪应力发生在深度8 cm处，且随着基层厚度的增加剪应力降低，故采用沥青稳定柔性基层不产生结构性车辙；当基层模量增大时，沥青层中下层剪应力反而增大；沥青混凝土面层采用高模量材料能有效降低剪切应变，而当采用复合基层时也有利于面层剪应力的减小。

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发布：2007-11-30 14:30 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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