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具有柔性基层（级配碎石）的半刚性沥青路面设计方法的研究

内容简介

　　级配碎石材料在荷载作用下存在一定的塑性变形，这种塑性变形在实际道路上表现为在车辆荷载作用下的路表车辙，本文在吉林通化试验路提出的具有柔性基层(级配碎石)的半刚性沥青路面结构半刚性基层的合理厚度范围的基础上，通过弹塑性有限元的计算，提出采用路表车辙(塑性变形)和沥青下面层层底拉应变控制级配碎石层的厚度来进行具有柔性基层(级配碎石)的半刚性沥青路面结构的设计方法。

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发布：2007-11-27 11:56 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

具有柔性基层（级配碎石）的半刚性沥青路面设计方法的研究

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