横贯东京湾的公路盾构隧道的设计
内容简介
横贯东京湾的公路工程是横跨东京湾(15km)连接川崎和千蕖的宏伟计划的第一阶段．整十工程包括长5km 的桥梁、长10km的海底隧道和海湾中部的人工岛。海底隧道的施工方法必须考虑初始衬砌的巨大外径(约14m)、海底相当软弱的岩层、隧道需承受相当大的水压、以及东京湾地区活跃的地震条件．本文讨论了该工程海底隧道部分采用的泥浆盾构掘进法。
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