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浅埋隧道地表砂浆锚杆加固的设计方法

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内容简介

  在分析浅埋隧道地表砂浆锚杆加固原理和加固效果的基础上,根据普氏地压理论,在松散介质中开挖隧道,在其上方会形成一抛物线形平衡拱,提出浅埋隧道地表砂浆锚杆加固的设计方法,并结合现场试验将结果进行对比分析,对于岩质相对较好的松散围岩,采用钢筋砂浆锚杆进行锚固处理效果明显,文章提出的设计方法是可行的,具有一定的实际应用价值。

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发布:2007-11-25 14:54    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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