隧道复合式衬砌夹层防水法的设计
内容简介
复合式衬砌在我国8O年代初已开始采用，首先用于铁路隧道，后在北京地铁1986～ 1987年浅埋暗挖复兴门折返线工程和地铁复八线隧道工程中普遍采用。复合式夹层防水法已被纳入TBJ3—85<铁路隧道设计规范)和TBJ108-92(铁路隧道喷锚构筑法技术规则)中，并在此规则中明确规定厚度不得小于1．0mm。但过去防水板的固定方法没有采用无钉孔铺设法，1992年以后，随着沈阳星辰化工有限公司合成树脂卷材的生产，开始采用无钉孔铺设法。
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