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【硕士】江苏省农村公路经济适用型路面典型结构研究【2006】

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内容简介

  学科专业:道路与铁道工程  授予学位:工学硕士  学位授予单位:东南大学  学位年度: 2006年  根据“十一五”规划,在未来几年,我国将把公路建设投资的重点放到广大农村,实现村村通公路。江苏省地处中国东部,应率先在全国实现这一目标,每年需要建设超过1万公里农村公路,建设资金压力相当大。而目前在江苏各地推广的农村公路典型结构型式单一,且造价较高,且没有一套完整的施工指导意见和质量验收标准。迫切需要针对各地的技术水平和经济条件,提出结构强度满足使用要求,经济性较好的路面结构型式,在农村公路中推广应用,加快农村公路建设。基于这一点,论文开展了对江苏省农村公路经济适用型路面典型结构的研究:  . 首先,通过对江苏省农村公路交通量和交通特征调查,掌握了目前农村公路的交通量水平,在此基础上确定了农村公路设计年限交通量;通过对江苏省农村公路通常采用的结构型式调查,掌握了农村公路结构型式的特点;通过对典型地区农村公路进行路用性能、施工水平和仪器设备的调查,了解农村公路老路的强度和农村公路建设队伍的施工力量。在资料调研的基础上,提出几种典型结构型式,并拟对新型结构型式进行试验研究。  其次,拟定试验路方案,对试验路结构进行参数敏感性分析和结构计算,并分析了各试验路结构的优劣,得出农村公路设计和施工的关键层位。  然后,进行了试验路的配合比设计、路面施工和使用性能观测,开展试验路施工工艺和施工质量控制标准的研究,并对试验路结构进行技术经济分析。总结试验路的成果,分析试验路存在的问题及其解决办法。  在试验路的基础上,结合江苏省已有的科研成果,提出农村公路路基分级标准,根据不同路基级别,推荐在不同交通量等级条件下的农村公路路面典型结构,并提出一些养护建议供参考。  

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发布:2007-11-24 11:52    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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