【硕士】广东高速公路沥青路面使用性能的分析研究【2006】

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内容简介

　　学科专业：建筑与土木工程　　授予学位：工学硕士　　学位授予单位：华南理工大学　　学位年度： 2006年　　广东自1989年第一条高速公路——广佛高速公路建成通车以来，至2004年底全省高速公路通车里程已达2519km(2005年底3140kin)，位居全国第二，其中沥青路面占60％。至2010年，全省高速公路里程将达到5000kin。广东高速公路建设经过不断摸索和改善，设计、施工、管理等不断规范化，但仍然出现了一些早期病害。为掌握广东高速公路沥青路面使用状况，总结沥青路面建设经验和教训，本研究通过对广东省内已建成具有代表性的高速公路沥青路面使用性能的调查(外业调查、资料收集及室内试验)，分析现有路基路面本身抗病害能力试验、施工控制情况、外界使用条件和路况，并结合以前对这些高速公路的研究，得出了广东沥青路面发生早期病害(车辙、坑槽、裂缝和泛油)的原因。其次，通过对调查路段使用性能的评价，提出了早期病害的相应防治措施和建议。另外，通过早期病害原因分析和路面使用性能的探讨，推荐了适合广东采用的半刚性基层沥青路面结构设计参数和推荐结构，并对未来广东高速公路沥青路面结构技术发展提出了建议。本文推荐的半刚性基层沥青路面结构设计参数和推荐结构已被省内多条高速公路沥青路面设计中采用。　　

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