【硕士】储存式冷铺沥青混合料的设计及应用研究【2008】

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内容简介

　　学科专业：道路与铁道工程　　授予学位：工学硕士　　学位授予单位：同济大学交通运输工程学院　　学位年度： 2008年　　沥青路面在使用中将不可避免的出现坑槽，影响着道路的服务水平。目前主要采用热拌沥青混合料或者乳化沥青混合料，其中热拌沥青混合料的修补方式对温度敏感，不适宜在低温冬季使用，同时其对于远离拌合厂、或者地点分散豹小坑槽修补不经济，另外对于急需快速恢复通行的重要路段境槽修补也无法实现；而乳化沥青的修补方式，由于普通乳化沥青的破乳需要较长的时间，另外其粘结性能较差也导致乳化沥青混合料易在行车的作用下飞散，导致修补失效，这些闻题表明改善现状坑槽修枣}的必要性。　　储存式冷铺沥青混合料是一种在生产后可储存起来，使用时可不受季节、环境的限制进行修补施工的混合料。本研究先对国内外相关文献进行分析，在初步掌握了其性能的基础上提出了本文的研究内容及技术路线，并提出拟解决的关键技术即冷铺结合料的配制技术。　　由于储存式冷铺沥青混合料并无完全的性能标准，因此在密切联系修补实践的基础上，通过对比分析不同阉家提出的性能评价标准，指出了各评价方式所代表的本质以及数据背后的经验性成分，提出了易于操作的分层评价方法。　　本研究的冷铺沥青混合料采用的结合料为液体沥青，结合料采用60℃Breakfield动力粘度作为结合料的控制标准。在结合料配制过程中，选取了三种基质沥青，选用了两种沥青改性剂、三种石油溶剂进行结合料的配制，并通过试验确定不同基础沥青随石油溶剂添加量变化的粘度变化曲线，并对残留沥青性能进行了分析，从而为冷铺沥青混合料结合料的配制提供了多种实现路径。　　对冷铺沥青混合料的研究紧扣性能评价标准及结合料的配制相关章节，在选定冷铺沥青混合料的级配类型爱，按照冷镳沥青混合料的性能评价方法对不同结合料配制的混合料进行了对比试验研究，并对影响冷铺沥青混合料各种性能的影响因素进行了研究，对冷铺沥青混合料中沥青添加剂的应用目的进行了深入的分析。　　

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