【硕士】道路工程水泥混凝土材料抗冻耐久性研究
内容简介
学科专业:道路与铁道工程 授予学位: 硕士 学位授予单位:北京工业大学 学位年度:2008 水泥混凝土路面、桥梁等道路工程混凝土结构物由于其自身断面小、与自然环境接触面积大、同时遭受行车荷载和恶劣自然环境的双重作用,再加上冬季融雪经常使用除冰盐,普遍面临着的严重的冻融破坏问题。为提高我国道路工程领域混凝土抗冻性评估与抗冻混凝土设计的整体水平,本文采用国内首次引进的“MIC一840—01型硬化混凝土孔隙结构分析仪"测定硬化混凝土气泡特征参数,快速冻融试验测定混凝土试件的抗冻耐久性指数,通过大量试验得到混凝土气泡间隔系数与抗冻耐久性指数的相关关系曲线,以此为基础对气泡间隔系数抗冻性评价指标进行了细化,并提出基于混凝土气泡特征参数自动测试设备的混凝土实体抗冻性后评估指导程序和方法。本文还通过试验系统研究了含气量、引气剂品种、水灰比等因素对硬化混凝土气泡特征参数的影响规律,为抗冻混凝土设计、引气剂质量评定、相关规范的制订等提供参考和借鉴。此外,本文在实验室内使用高频振捣棒模拟混凝土高频振捣现场施工,通过高频振捣时间对硬化混凝土气泡特征参数的影响规律,研究高频振捣对混凝土抗冻性的影响。结果表明,高频振捣虽然造成较大的含气量损失,但只要振捣时间控制在合理范围内,有利于改善引气混凝土的气泡结构,不会对其抗冻性产生不利影响。 共64页
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