[学士]某铁路工程线路方案比选与经济评价

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内容简介

　　本设计任务来源于我国S省的铁道部某重点建设项目，是对D-W铁路建设项目进行线路方案的比选与经济评价。本设计是在《铁路建设项目评价办法（第二版）》的基础上，根据财务制度改革的新办法制定的。　　 本设计广泛的接受了以往铁路建设经济评价实践中的优点，结合了我国目前铁路运营状况，列举了适合我国现状的铁路客货运量的几种基本预测方法，并根据既有线的运量增长模式采用了逻辑增长曲线模型，并在设计文本中根据本项目进行了详细的介绍。　　 再进行完客货运量预测后，由于本项目的建设工程量比较大，在建设过程中遇到比较重大的工程是难免的，因此本项目还根据实际情况和设计要求，在一些重大工程项目中还出几种可行的方案供建设单位进行比较，针对多个可行方案，本设计还提出了以定量计算为基础，综合定性分析的比选方法，是值得我们去借鉴的。　　 本设计还根据本项目所在的铁路局现有的基本资料和对本项目沿线的调查，对本项目的可行性进行了几个方面的评价，评价分为三个部分，其中财务评价是重心，并在财务评价的基础上进行了国民经济评价和综合评价。对于评价结果中各个指标的可行与否，本设计也提出了比较明确的立场和建议，对于我们以后进行国家铁路、合资铁路与地方铁路的新线设计和既有线的改建项目的可行性研究都有很重要的指导作用。　　 当然，对于调查、统计和预测的数据都具有一定的不确定性，本项目还根据其自身的特点，考虑了几个主要因素，如运量、运价、土建投资、运营成本等。对它们可能波动的范围进行了不确定性分析，在分析中，盈亏平衡分析和敏感性分析是我们进行铁路建设项目必不可少的分析，本项目除了对这两种分析作了比较详细的介绍外，还根据本设计任务的要求，进行了率分析，其中的各种影响因素的各种状况概率和各种因素可能变动的百分比都是根据本建设项目所在的铁路局资料和以往进行经济评价的经验所确定的，虽然不是十分准确，但是其分析方法值得我们去借鉴。　　 本项目考虑得比较充分，除了对以上有比较详细的介绍外，还根据本项目的具体情况，对于本项目的建成后的运营管理，提出了以董事会为核心的现代企业管理制度—企业公司制，建立起适合本线路的管理运营组织机构，以满足现代市场经济发展需要的公司经理制。　　对于本线路的成功建设和运营后，它将大大的加强我国S省的运营能力，改善我国西部的运营状况，加速我国西部资源的开发，有利于地方经济的发展，改变沿线少数民族贫困地区的经济生活状况，本线路的建成加强民族之间的团结，有利于国家的安定。　　总之，本设计是从力求科学的角度出发，力求客观、全面的原则。但是在设计的编制过程中，由于时间仓促，难免会出现不必要的错误，加之本人知识水平有限，本设计一定还存在缺陷和不足，有些问题研究的不深，尚待探讨，因此我热忱欢迎读者和各方面专家批评和指正。　　

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