[学士]某特大桥设计

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内容简介

　　一、设计题目：XXXX特大桥设计　　二、技术标准　　（1） 设计荷载：汽—超20，挂—120,人群—3.5KN/㎡。　　（2） 桥面宽度：净—2x11.25m+1.5（中央分分隔带宽）+2x0.25m（护栏）。　　（3）设计洪水频率：三百年一遇。　　（4）计算行车速度：80Km/h。　　（5）地震裂度：按6度设防。　　（6）多年平均气温16.7度到18.1度，极端最高气温41.8度，极端最底气温-4.1度。　　（7）桥面横坡2.0%。　　第二节 方案比选　　方案一、悬索桥　　桥跨布置：35m+2×40m+300m+2×40m+35=530m　　悬索结构以一系列的索作为承重结构，这些索按照一定的规律组成各种不同形式的体系，其通过索的轴向拉伸来抵抗外荷载作用；特点是跨越能力大，是目前跨越能力最大的一种桥型；施工比较方便，自重小，施工时候不需要大型的机械设备和起重设备，也不需要脚手架和模板；采用箱形截面，受力性能好；桥面连续，有利于高速行车；它便于建筑造型，并且造型美观。　　缺点表现在抗风能力比较差，风动影响比较大；施工工艺比较复杂，技术含量高；需要庞大的锚固系统，以及吊装设备与机具设备：吊索维护困难，维修费用高。　　方案二、连续刚构桥　　桥跨布置：135m+240m+135m=510m　　其优点表现在它可以多跨相连，也可以边跨松开，采用支座，形成刚构连续梁，。联内无缝，增加了行车的舒适感；梁墩固结，不设支座；合理选择梁与墩的高度，可以减少跨中弯距，从而可以减小梁的建筑高度，结构的较连续梁和简支梁刚度大，变形小，动力性能好；主梁变形挠度曲线平缓，有利于高速行车；采用悬臂施工，充分运用预应力技术的优点和施工设备的机械化，施工质量容易控制，费用低；采用柔性薄壁墩，减少工程量，节约材料费用与施工工期；采用预应力可以有效提高桥梁的整体性能。此桥型兼有T形刚构和连续梁的优点。　　缺点表现在柔性桥墩的设计必须考虑上部结构对它的影响；这类桥梁是一种超静定结构，受基础的不均匀沉降以及温度应力的影响比较大；整体的刚度不是很强，在这个方面需要加强。　　

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