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[学士]山岭区一级公路标准设计

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内容简介

  一、 设计的目的及意义  学生应通过本次毕业设计,综合运用所学过的基础理论知识,深入了解公路预应力混凝土桥梁在桥式方案比选、结构计算及施工架设等方面的设计规范、计算方法及设计思想等内容。为学生在毕业后从事桥梁技术工作打好基础。  二、设计的主要内容  1、 根据已有的水文地质资料,确定不同的桥式方案并绘图。  2、 进行桥式方案的比选和工程量的计算。  3、 对基本尺寸的选择进行探讨(包括梁高、边跨与中跨长度及比值等参数)。  4、 对已确定的桥式方案进行结构设计及施工方案的确定。  5、 运用常规的超静定混凝土桥梁分析程序计算结构内力及变形,布置预应力钢筋,进行正常使用极限状态的截面设计与检核。  6、 通过自己编制程序,计算结构在承载能力极限状态下的配筋,并对结果进行校核。  7、 梁的一般构造图及配筋图。  三、主要设计技术标准  1、 设计荷载  ⑴ 汽车荷载:汽—超20,挂—120;  ⑵ 特种荷载:特—300;  ⑶ 人群荷载:3.5KN/㎡。  2、桥梁净空:总宽25m,双向6车道6×3.5m,人行道宽2×1.5m,栏杆2×0.5m。  3、坡度:纵坡1%,横坡2%  4、截面形式:变截面箱梁  5、材料:  ⑴ 砼: 上部结构采用 C50   下部结构采用 C25  ⑵ 钢筋: 预应力钢筋采用9-7Φ5钢绞线(极限抗拉强度1860Mpa)  普通钢筋采用Ⅱ级钢筋  6、设计规范:  •《公路桥涵设计通用规范》(JTJ 021-89)   中华人民共和国交通部,1985  •《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ 023-85)   中华人民共和国交通部,1985  •《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ 024-85)  中华人民共和国交通部,1985  •《公路桥位勘测设计规程》(JTJ 062-82)   中华人民共和国交通部,1982   7、通航要求:三级通航标准。  

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发布:2007-11-24 11:41    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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