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[学士]公路35+50+35混凝土连续梁设计

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内容简介

  [学士]公路35+50+35混凝土连续梁设计  学士 预应力混凝土连续梁桥 次内力 悬臂施工   本文为西安交通大学本科毕业设计论文    作者:   导师: 教授    专业:土木工程   本设计为(35+50+50) m公路预应力混凝土连续刚构桥,全长120m,桥面总宽12m,为两车道,桥面纵坡0%,横坡1.5%;净空高度不小于5m,以满足通航和设计洪水流量的要求,桥垮轴线为直线.设计荷载标准为:公路-I级,人群荷载3.5kN/m .  箱梁各控制截面梁高分别为:端支座处,边跨直线段,跨中处为1.8m。边跨直线段总长10m,中支点处梁高3.5m.梁高按抛物线变化。箱梁横截面为单箱单室,顶板宽12m,底板宽6.5m,箱梁悬臂板端部厚0.15m,根部厚0.55m,悬臂长2.75m,全梁共设5道横隔板,梁端支座处设置厚0.5m的端横隔板.在中支点处设置厚0.7m的横隔板,,跨中合拢段设置厚0.4m的中横隔板。  

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发布:2007-11-24 11:40    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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