某桥连续梁满堂支架检算

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内容简介

　　一、工程概况　　杭州湾大桥北接线某合同谋号桥全长791.08m，其中上跨乍嘉苏高速公路的主桥为17+22+22+17m的等截面预应力连续箱梁，上跨杭州湾大桥北岸连接线的为20+25+25+20m的等截面预应力连续箱梁，其余均为普通钢筋砼连续箱梁。全桥预应力现浇连续梁共计2联8孔，普通钢筋砼连续箱梁共计9联31孔。预应力现浇连续梁全部为单箱单室结构，箱梁高1.4m，顶板宽9.5m，底板宽5.5m，两侧悬臂长各为2m；普通钢筋砼连续箱梁除第六联外全部为单箱两室结构，箱梁高1.2m，顶板宽9.5m，底板宽5.5m，两侧悬臂长各为2m；第六联为变截面普通钢筋砼连续箱梁，为单箱两室结构，箱梁高1.2m。现浇连续箱梁横坡由顶板旋转而成，顶底板横坡同桥面，腹板保持垂直。箱梁纵向预应力束为15φj15.24高强度底松弛钢绞线( )，锚具为OVM15-5，两端张拉，每束钢绞线的张拉控制力为585.8kN；OVM15-12，两端张拉，每束钢绞线的张拉控制力为2343.3kN。现浇连续梁混凝土采用C50号混凝土浇注，支座采用GPZ系列盆式支座。根据梁体施工工艺要求：①第三联上跨乍嘉苏高速公路的预应力现浇连续箱梁采用支墩加横梁预留门洞支架现浇；②除第三联外的现浇连续箱梁全部采用布架灵活、搭拆方便、承载力大的WDJ碗扣式多功能钢支架搭设满堂支架现浇。　　二、满堂支架方案　　2.1、支架设计的要求　　2.1.1、支架结构必须有足够的强度、刚度、稳定性。　　2.1.2、支架在承重后期弹性和塑性变形应控制在15mm以内。　　2.1.3、支架部分地基的沉降量控制在5mm以内，地基承载（压）力达200kPa。　　2.1.4、支架顶面与梁底的高差应控制在理想值范围内，且应与预留拱度通盘考虑。　　2.2、支架基础　　按通过后满堂支架的设计方案，要求地基承载力大于200MPa，因此必须对地基作特殊处理。　　

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