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MQ系列门式起重机架设25米箱梁地基检算

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内容简介

  一、 工程概况  某高速公路是国家重点公路山东~香港(口岸)公路的一段。某分离立交桥跨越S307省道(交角为400)和四级河,桥梁全长645.22m。主桥采用错孔布置,下部结构为双柱墩、双排桩基础。引桥下部结构为双柱墩、单排桩基础。桥台为肋板式桥台、钻孔桩基础。其中引桥上部为预制25米预应力混凝土组合箱梁,四至六跨一联。  二、施工布置:  根据现场实际情况,25m后张预应力箱梁预制梁场设置在KXXX分离立交桥0#台~3#墩之间,共设8个制梁台座,4套模板。梁场内布设一台净跨径30m的单轨龙门吊进行模板的拼装及移梁。KXXX桥25m后张预制箱梁在该预制场进行集中制作,混凝土采用拌合站集中拌制,砼运输车运输。  三、施工计划安排;  本桥预制箱梁为25m后张预制箱梁,最大梁重为70吨,按照工程整体施工计划安排,在KXXX桥0#台-3#墩之间作为制梁场地,制梁及0#台-11#墩架梁都采用郑州大方桥机厂产的MQ系列龙门吊架设,14#墩-24#台待现浇箱梁浇注完后采用架桥机与龙门吊进行架设。根据现场测量,龙门吊机净高按14m考虑,净跨径30m,单机起吊能力为60吨。龙门吊顶设轨道及电动葫芦,实现预制梁的横移。龙门吊纵向移动通过同步电机来实现。架梁时按龙门吊操作规程统一指挥,保证安全有序施工。  四、龙门吊地基检算:   1、龙门吊检算:龙门吊采用郑州大方桥梁机械厂有限公司制造的MQ40/30-14型门式起重机,故龙门吊检算不考虑。  2、龙门吊轨道基础检算:   根据现场情况,龙门吊基础采用两种结构形式:  1)、KXXX桥0#台-7#墩之间轨道基础作法如下:原地下挖深80cm 宽110cm,基底用打夯机夯实,先做一层30cm厚的8%灰土并夯实。灰土上再做70cm(深)×90cm(宽)C25砼,内配两层3Φ16钢筋网。钢轨用预埋钢筋固定。  

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发布:2007-11-23 12:35    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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