某高校公路挡土墙工程课程设计

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内容简介

　　设计资料：　　1．设计路线 K58＋070――K58＋130，傍山路线，设计高程均为1654.50，山坡为砾石地层，附近有开挖石方路堑的石灰岩片石供作挡土墙材料。　　2．设计路段为直线段，横断面资料如横断面地形资料表。　　3．山坡基础为中密砾石土，摩阻系数f＝0.4，基本载力（σ）＝520千帕。　　填土边坡为1：m＝1：1.5，路基宽度为7.0米。　　4．墙背填料为就地开挖砾石土，容重为γ＝18.6千牛/米，计算内摩阻角Φ＝35°。　　5．墙体用50号砂浆砌片石，容重为γ＝22.5千牛/米，容许压应力（σ）＝2450千帕, 容许剪应力（τ）＝862.4千帕,外摩阻角δ＝Φ/2=17.5°.　　6．设计荷载用汽――15，验算荷载用挂――80。　　7．稳定系数：滑动稳定系数[Kc]=1.3,[Ko]=1.5.　　墙体选择：　　 选择路肩墙，因为通过试算判断，路堤墙的墙高比路肩墙要高，又因其所处地形横坡陡峻，墙背采用俯斜式，可以利用陡直墙面减小墙高、减少占地。若采用仰斜式，虽然墙后压力较俯斜式小，但其较小的墙体自重不能提供足够的抗倾覆能力。因此在K58+80和K58+120处采用俯斜式路肩墙。　　 而在K58+90~K58+110处，地形较陡，通过初步试算，采用俯斜式路肩墙比用衡重式圬工量多，且较难通过验算，所以在此段内用衡重式路肩墙。　　

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