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南昌市轨道交通1号线某车站工程双液注浆试成桩技术小结

内容简介

　　提升注浆：　　根据图纸设计参数要求：水灰比：1：1；水泥浆液与水玻璃体积比：1：1。我部先进行了提升注浆试验。其中在强风化及中风化岩层中注浆时，在压力上升较快（可迅速达到0.8～1.8MPa），注浆量相对较少；在强风化以上其他岩层（砂层等）中，注浆压力相对较稳定（0.6～0.7MPa），注浆量较正常，且地面有隆起。　　后经试验调整：确保原设计参数不变，而在风化岩层中注浆压力控制在0.4～0.6MPa范围时，经试验表明注浆量无明显变化；在强风化以上其他岩层（砂层等）中注浆压力则依然控制在0.6～0.7MPa范围。　　

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发布：2007-11-23 12:25 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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