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株六铁路复线某隧道施工技术总结

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内容简介

  一、工程概述  xx铁路复线xx隧道(K174+200~K176+380),位于xx省西部xx区境内,全长2180米,该隧道地处岩溶发育地区,基岩裂隙发育,区内构造以断层发育为特征,并沿破碎带形成溶洞,出现突水现象。该隧道穿越十余条断层,两条暗河,660m的集中涌水段和335m长的瓦斯渗透区,全隧道涌水量为199439m3/d,地质情况极为复杂,不良地质总长度为1250m,约占隧道总长度的58%。该隧道由于地质情况较为复杂,被定为xx复线重点工程之一。  隧道进口紧邻既有线倮纳大桥,隧道出口与既有线花赖车站的岔线咽喉区相邻,且洞外属高边坡开挖,受既有线接触网的影响,施工安全隐患较多。  二、施工组织   (一)施工方法:  隧道采用进、出口同时进洞施工,进口由于受场地的限制,从侧面拉槽进入洞口位置,提前进洞,然后回头进行洞口外的刷坡及路堑的开挖。  隧道出口位置,由于通往弃碴场的便道暂时无法施工,只有从既有线K176+460涵洞处着手向新建线中心拉槽进入,随后,向洞口方向的拉槽开挖。  进洞后的施工,在IV、V类围岩地段,采用导洞超前、预留光爆层的光面爆破施工技术进行全断面的开挖,在II、III类围岩地段,采用短台阶法开挖及时支护,最后采用整体式钢模液压台车衬砌。  

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发布:2007-11-23 12:25    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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