铁路站场路基施工控制与质量检测

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内容简介

　　路基压实质量的好坏是体现整个铁路站场工程结构质量的关键。以路基达到最大干密度，最佳密实度为控制目标，确定了试验段落，通过试验段落来确定实际施工操作方法及目标，加强了对填土厚度的控制、含水量的控制、碾压程序及压实度检测等系列控制措施，确定了最少碾压遍数，以达到最佳压实效果的方案，确保路基的整体结构质量。　　 站场路基的施工质量的好坏，将直接影响整个铁路站场的使用效能，它承受着由本身岩土自重和道渣、轨道等以及由铁轨传递下来的列车荷载，具有面积大，与大自然接触面广等特点。路基的施工质量如何，主要体现在密实度上，对于土质路基，影响其压实效果的主要因素有土质、含水量、土层厚度、压实功能及操作和人为及其它因素等。因此，要想保证路基的密实度、确保路基整体性、稳定性、耐久性，必须要解决好填料的选择、含水量的控制、铺土厚度的控制、合理选择压实工艺，加强压实度的检测工作，保证试验检测工作的科学性、公正性、真实性，确保路基质量。

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