兰新铁路路基智能压实控制系统总结汇报

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内容简介

　　考虑到我工区路基工程施工的特殊性，填料的含水率、材料的填筑厚度以及分层碾压遍数是制约路基填筑质量的关键因素，如果这些因素都能够满足施工设计要求，那么路基施工质量就会得到很好的控制。智能压实过程控制系统针对材料的填筑厚度和分层碾压遍数能够做到全过程数据记录，并且能够将这些值实时显示出来，从而为路基施工质量提供了有力地保障。因此，在实际施工应用时要将现场报告中的填筑厚度和碾压遍数作为过程控制的重点。根据现场施工中出现的不同情况，应采取有效措施方可在保证路基填筑质量的同时，智能压实控制系统也得到了合理的应用。　　 施工过程中有时在同一个作业面有两台及以上压路机作业，此时我们按照以下要求进行碾压：　　⑴每层填料，每台压路机必须在固定的区域进行碾压。例如某一作业面有两台压路机进行碾压，那么可以将路基分为左、右半幅用两台压力机分别进行碾压，如果是三台压路机则将路基分为左、中、右三幅，依此类推。因为只有这样，分层填筑的厚度和碾压遍数才会准确体现在报告中，否则的话会出现报告中填筑厚度过大或者无厚度数据或者碾压遍数失真的情况。　　...

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