隧道岩溶溃水风险控制与综合治理技术案例157页（知名企业编制）

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内容简介

　　隧道的建设过程中，超大体量的岩溶水带来的施工安全风险控制问题、岩溶水及大体量的填充型溶腔综合治理等技术被相关的专家称为“世界级难题”，受到国内外工程界的高度关注。　　本资料对超大型高压岩溶隧道涌突水进行新的定义并对其特征和风险因素进行系统分析与识别；研究“泄水消能”工法等岩溶溃水风险控制新技术及其适应性条件，并针对大体量高压富水隐伏岩溶隧道的综合超前地质预报技术、复杂地质长大隧道安全质量控制、岩溶高压富水段加固地层施工技术、突水突泥治理技术、巨型溶腔风险处理技术、水文地质判释和安全监控技术方面进行进一步研究，尝试得到富水岩溶隧道可进洞的基本标准。　　工程概况：隧道地面标高一般为1000～1500m，相对高差一般在200～500m，最大达800余米，最高点位于山顶高程1642.5m，最低点位于渡口河，河床标高约765m。进口端地形陡峭，有三级陡崖，其后呈现典型的台原→山地斜坡→山前缓坡地藐。道穿越碳酸盐岩地区，地表岩溶强烈发育，断层、漏斗、落水洞、地下暗河、溶洞、溶槽、溶管星罗棋布，隧道附近共发育5条暗河系统。隧道埋深较大地段可能存在硬岩岩爆，软岩塑性变形等地质灾害问题。隧道还存在岩爆、天然气、沥青、地应力、地温、煤层等不良地质。Ⅱ线溶腔隧道地质勘察采取钻孔取芯和隧道5米范围径向铅探的方法勘察。　　主要创新点：对岩溶溃水风险源进行了识别。首次提出了“特大体量高压隐伏溶腔泄水消能”工法等工程处治措施治理岩溶溃水。　　……共计156页，编制于2009年

隧道岩溶溃水现场情况

地表岩溶地貌

隧道工程地质纵断面图

隧道现场溃水情形

溃水后洞内泥石淤积情况

溶腔剖面图

导泄水孔泄水效果照片

抽水栈桥及抽淤泵站设置

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