[广东]铁路站场工程路基碎石垫层及B组料填筑工艺性试验总结

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内容简介

　　新建铁路车站，全长2.7Km，设计时速250Km/h，预留提速条件。路基设计类型为软土路堤及浸水路堤，路基碎石垫层及B组料填筑试验段选在DK750+730~DK750+830。试验段长100m，宽36m，填筑碎石垫层2160m3，B组料3240m3。　　……　　施工工艺工艺流程：　　路基填筑采用分层填筑施工，施工前对路基中心线、路基边线等进行测量放样，并用木桩或白灰标出，按照“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工。　　……　　摊铺整平：　　摊铺时根据每隔10m设置的边桩，利用边桩进行填筑边线控制，松铺厚度利用边线及中线的高度控制桩和梯形台柱进行控制，先用推土机初平，再用平地机进行整平，并逐步形成横向坡度，局部凹坑和边角地区采用人工修整、整型后，用铁锹挖坑检查填料的松铺厚度。　　……　　共21页，编制于2010年。

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