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高填深挖方路基施工工艺小结

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内容简介

  一、概述  某调整标段主线全长7.3公里,起点桩号K0+000,终点桩号为K7+300。其中K5+425~K5+525段最大挖深43.27米,K5+625~K5+725段最大挖深达到50.37米,采用明挖穿越;K4+950~K5+160段最大填高16.26米,K5+950~K6+220段最大填高19.7米。  高填深挖方路基施工是路基工程中的一个重点,是控制工程进度的关键。由于挖方路堑是由天然地层构成的,天然地层在生成和演变的长期过程中,一般具有复杂的地质结构。路基大断面的开挖施工,破坏了原有的山体平衡,边坡太陡,废方堆弃太近,草坡栽种、护面铺砌施工不及时,排水不良等都会引起路堑边坡失稳、滑坍,严重时甚至影响整个工程进度。所以施工方案的确定,直接关系到工程质量和进度。  高填方路基填筑后,往往比其它地段路堤容易产生病害,所以施工时必须采取有效措施,保证质量。   二、施工准备  1、测量放样   路基施工前,根据设计图、施工工艺和有关规定恢复的路线中线桩、钉出路基用地界桩、路堤坡脚、路堑坡顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。以定出路基轮廓。在路堤坡脚外缘每隔20m一个桩,桩上注明桩号,定出路堤坡脚线。  道路中线桩直线部分每20m一个,每100m设一个永久性固定桩,曲线部分除20m设一整里程桩外,曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都设置固定桩。在中线桩施测后,进行横断面测量,然后根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。在横断面的坡顶点位置上,钉边桩。经过准确放样后,提供放样数据及图表,报监理工程师审批。   2、施工前的复查和试验   路基施工前,对路基工程范围的地质水文情况进行详细调查,通过取样试验确定其性质和范围。   按照《公路路基施工技术规范》的规定,对施工段落的土样做下列试验项目:   (1)液限、塑限、塑性指数、天然稠度和液性指数  (2)颗粒大小分析试验  (3)含水量试验   (4)密度试验   (5)相对密度试验  (6)土的击实试验  (7)土的强度试验(CBR值)  

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发布:2007-11-23 12:06    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]

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