某特大桥主桥钢管拱制造施工工艺（桥机厂制造部分）

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内容简介

　　一、概况　　某桥钢管拱主桥桥型设计8孔100米下承式钢管混凝土简支梁系杆拱，矢跨比1/4.5，矢高21.222米，拱轴线采用拱轴系数为1.347的悬链线，每孔为双车道，每车道有两片拱肋，每片拱肋由2根φ1000x16mm钢管和腹板组成高2.4m的哑铃型断面结构，拱肋内填灌C50砼。两拱肋中心距离22.377，由一字横撑和K字横撑将两片拱肋连接，形成空间结构。横撑为亚铃结构。　　 主拱肋弦杆、横撑、腹板、环向加劲板、加劲钢板材质采用Q345c钢材，腹板工字钢、腹腔角钢采用Q235c。钢管拱拱肋分5个标准节段，其中拱脚预埋段为2个节段，中段为2个节段，拱顶一个节段。为方便运输，工厂制造将中段及拱顶段在设计吊装长度的基础上各分为三个运输段，单肋片共制成11个运输节段，其中：①拱顶段分为3个节段；②中段分为3个节段；③拱脚预埋2个节段。由工厂运至工地后在工地临时场地进行平面组装接长为一个设计吊装节段，然后经运输台车运至桥位处由两台吊重600KN龙门吊机逐段吊装。吊装时两片拱肋同时进行，待拱肋及横撑全部吊装并调整好后，完成焊接即形成拱桥。　　四、主拱肋制造工艺　　经认真分析研究了郑州某二桥钢管拱的构造特点，在借鉴重庆奉节梅溪河大桥、湖北恩施南里渡大桥及江西高安筠洲大桥钢管拱制造中采用的数控下料精密切割、焊接反变形应用、焊接收缩量补偿、精确测量、温度变形量修正、焊缝无损检测等成功经验的基础上，为了确保钢管拱的制造质量，工厂针对性编制出本制造工艺：　　1.绘制施工详图、制定制造工艺文件　　以郑州某二桥钢管拱设计图为依据，工厂绘制施工详图，施工详图上要详细标明产品的技术要求和工艺要求。　　为保证钢管拱肋的制造质量，我厂运用AutoCAD绘图系统进行辅助设计，将拱肋各节点在不同坐标体系中的坐标实现自动转换，以满足制造过程中的精确放样的需要，确保主管煨弯、拱肋组拼的精确度。　　

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