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隧道接触网预埋槽道、桥墩围栏基础预埋槽道安装方法

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内容简介

  二、技术要点  安装精度要满足设计要求的误差范围,对应槽道应用于桥梁的具体形式,现提出以下几个技术要点;  1.槽道与桥墩内钢筋结构要进行焊接,满足桥墩内配筋的整体结构要求;  2.槽道相对位置的误差要满足设计要求的误差范围;  3.外部固件安装时,T型螺栓的旋转位置要求准确无误,外观检查符合HALFEN技术标准;  4.出于槽道的防腐要求,在固件安装完成后,槽道应用水泥砂浆填充。  三、安装方法  方法一:  1.槽道位置的确定。在绑扎墩体钢筋网时,测量出槽道的具体位置,按布置图要求将固定槽道的两组N15 Ø16定位钢筋按照设计位置初绑扎在钢筋网内。注意在槽道进行定位时,应以槽道端线为基准位置;    原则:要满足设计安装精度要求,预埋槽道的最终定位必须固定在模板台车上。  需要解决的问题:   1, 操作空间小,本工程所使用的台车的顶升油缸的最大行程为200mm左右,隧道衬砌的钢筋网片与模板间无法进行人工操作。  2, 模板台车分块的铰接点在模板收缩时会产生折点。  3, 钢筋网片与预埋槽道后部的锚钉有可能会有位置冲突  4, 钢筋绑扎的速度有可能远大于衬砌速度。  5, 隧道内槽道与模板台车连接,累计误差较大。  经过XX线现场实地调研及与设计院和施工单位隧道专家的沟通,总结出两个槽道固定方案,比较具有可操作性。  

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发布:2007-11-23 12:03    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]

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