铁路工程路基病害整治工程施工工艺

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内容简介

　　二、施工工艺和措施　　1、锚索钻孔　　(1)测量定位：坡面检查合格后，按设计要求测量放线测定孔位，孔位误差不得超过±10cm。　　(2)钻机就位：用钻杆与既有挡墙垂直，并确保钻机安放支架牢固稳定，在造孔过程中不允许出现晃动。　　(3)钻孔机具：采用空压机供风，潜孔钻（钻头ф110mm）无水干钻成孔，以确保锚索施工中不至于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能；使用钻头直径不得小于设计孔径。　　(4)钻孔顺序：钻孔应自上而下逐层施工，并组织好交叉、流水作业。　　(5)钻孔深度：为确保锚孔深度，钻孔深度大于设计深度0.2米。钻孔深度取值为既有挡墙面起算再加0.2m沉碴段。　　(6)特殊情况处治：如遇地层松散、破碎时，则采用套管跟进钻孔技术；如遇塌孔、缩孔现象，立即停钻，及时进行固壁灌浆处理(灌浆压力0.1--0.2MPa)，待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进，以使钻孔完整；若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理，或采用灌浆封堵二次钻进等方法处理锚孔内部积聚水体。　　(7)锚孔清理：使用高压空气(风压0.2--0.4MPa)将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。遇下雨等不良天气清好的孔须遮盖好，以防进水。　　(8)锚孔检验：锚孔成孔结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。检查标准如下表。　　(9)钻孔记录：钻进过程中应对第个孔的地层变化，钻进状态(钻压、钻速)、地下水及其它特殊情况作好现场施工记录。　　

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