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地铁初期支护施工工艺

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内容简介

  洞口偏压地段和洞身Ⅳ类围岩浅埋地段采用喷锚支护,必要时辅以超前小导管和格栅钢架支护;其余Ⅳ类围岩地段采用φ22锚杆作环向支护,锚杆间距为@120cm×120cm成梅花形布置,长度为2.5m。Ⅴ类围岩地段采用喷射混凝土作初期支护。  2、超前小导管预注浆支护施工方法  超前小导管采用φ42无缝钢管,长度和环向间距必须满足设计要求。其施工方法为:  (1)小导管管壁每隔10cm~20cm交错钻眼,眼孔为φ6~8mm;  (2)注浆管采用风枪钻孔插打或风枪顶入两种方式进行,土质松软时采用风枪直接将钢管顶入;土质较硬时采用风枪钻孔插管,即沿隧道纵向开挖  轮廓线向外以10°~30°的外插角钻孔,将小导管打入地层;  (3)小导管注浆前,应对开挖面及5米范围内坑道,喷射厚5~10cm混凝土进行封闭,并将检查注浆机是否完好,备足注浆材料;  (4)为防止孔口漏浆,采用水泥药卷封堵注浆管与钻孔之间的空隙。  (5)为避免注浆管堵塞而影响注浆效果,注浆前采用高压风清洗注浆管。  (6)在小导管前安设分浆器,一次可注入3~5根小导管,注浆压力由小到大,从开始0Mpa升到终止压力1.5Mpa,稳压3min,流量计显示注浆量较小时,即可结束注浆。必要时可在孔口处设置止浆塞,止浆塞应能承受规定的最大注浆力或水压;  (7)注浆时由两侧对称向中间进行,自下而上逐孔注浆,如有窜浆或跑浆时,采用间隔注浆,最后全部完成注浆。  (8)注浆时结束后,拆除注浆接头,并迅速用水泥药卷封堵注浆管口,以防止未凝固浆液外流。  

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发布:2007-11-23 12:01    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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