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[广东]地铁工程盾构掘进施工工艺

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内容简介

  1、盾构始发与到达掘进技术   1.1 始发掘进   所谓始发掘进是指利用临时拼装起来的管片来承受反作用力,将盾构机推上始发台,由始发口贯入地层,开始沿所定线路掘进的一系列作业。本工程中每台盾构机都要经过两次始发掘进,第一次是盾构机组装、调试完后从三元里站始发,第二次是盾构机通过广州火车站后二次始发…………   1.1.1 始发前的准备工作   (1)始发预埋件的设计、制作与安装   盾构机始发时巨大的推力通过反力架传递给车站结构,为保证盾构机顺利始发及车站结构的安全,需要在车站的某些位置预埋一些构件。同时盾构机盾尾进入区间后为减小地层变形需要立即进行回填注浆,为了防止跑浆也需要在车站侧墙上预埋构件以实现临时封堵…………   (2)洞门端头土体加固   xxx车站隧道端头上覆2米厚〈8〉类土(岩石中等风化带),开挖后侧壁基本稳定。始发前不对端头进行加固…………   (3)端头围护桩的破除   始发前需要对洞门端头围护桩予以拆除,确保盾构机顺利出站。三元里站端头围护桩厚1.1米,洞门预留孔直径6.62米。计划对围护桩进行分块拆除如图…………   环形及横向拉槽宽度50cm,竖向拉槽宽度20cm,竖向槽沿围护桩接缝凿除…………   盾构机推进前割断连接钢筋,拉开钢筋砼网片,清理石碴并处理外露钢筋头,避免阻挂盾壳。围护桩拆除后,快速拼装负环管片,盾构机抵拢工作面,避免工作面暴露太久失稳坍塌…………   1.2 盾构机始发流程   盾构机始发前首先将反力架连接在预埋件的位置,吊装盾构机组件在始发台上组装、调试;然后安装400宽的负环钢管片,盾构机试运转;最后拆除洞门端墙盾构机贯入开挖面加压掘进…………  共15页

施工示意图

施工示意图

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发布:2007-11-23 11:59    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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